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车展开锣 车市按下“快进键”

2020-07-30 18:58  文章来源:网络整理    字体:

原标题:车展开锣 车市按下“快进键”

  在疫情防控常态化背景下,各地纷纷推出汽车消费刺激措施,加速提振车市。全媒体记者留意到,7月24日,国内首个恢复的大型A类国际车展——成都车展开SHOW,成为众车企今年“落地”举办新车发布的重磅舞台。与此同时,在广州,粤港澳大湾区新能源汽车首展——2020广州新能源智能车展也于7月27日起,连展四天。国内的大型车展正式开锣,也意味着在经历上半年的低谷后,车市迎来正式复苏向好的拐点。记者留意到,两大车展也带来了不少今年车市新流行“信号”,如智能网联的进阶、皮卡车的兴起等。 文/图广州日报全媒体记者邓莉

  两大展会释放车市向好信号

  上周,记者分别在成都车展和广州新能源智能车展的现场留意到,开展首日展馆内人潮涌动,让人感受到目前车市的火热。一周之内两大车展相继上演,新车销售成绩也不错。2020广州新能源智能车展组委会统计的数据显示,4天展会累计销售车辆10328辆,累计交易额达20.56亿元,其中销售新能源车3245辆,交易金额近7亿元,强劲拉动广州汽车消费市场快速复苏。成都车展8月2日才结束,成绩尚未出炉,但现场的汽车经销商都“干劲十足”,纷纷定下了超越去年成都车展的销售目标。记者在现场采访时获悉,有不少销售顾问甚至立下“军令状”,力争车展期间完成人均30辆的销量目标。

  【造车趋势】

  新能源汽车迎来盛夏季

  “走量”新车为主个性化车型突围

  从车展往往能看出车企对市场的预判,以及未来市场的消费趋势。全媒体记者留意到,对于今年率先举办的成都车展和广州新能源车展,不少车企郑重以待。从车展上可以看到,当前整车厂的重点放在了推出配置升级的新车型来刺激消费,这些车型已积累了一定潜客和口碑,相对比较容易“走量”,而非推出战略级的换代全新车型来试探市场。如奔驰的国产GLA和全新CLA家族,都是针对年轻入门市场的高销量A级车;如上汽荣威的荣威i6 MAX够大也能装,符合当前二孩家庭需求。

  在成都车展上,我们依然能看到未来市场的一些新动向。尤其是在车市渐显疲态的大背景下,部分厂商开始推出更多个性化细分市场的车型。如奔驰带来了CLA猎装版、东本发布了两厢思域Hatchback手动挡车型,针对追求个性用车需求的消费者。就连WEY品牌,推出的坦克300不仅是非承载式车身的硬派越野车型,甚至是高“马力”的3.0T V6的车型,最让越野玩车一族青睐。对此,中国汽车工业协会专家分析认为,当前汽车细分市场竞争激烈,如果能有效地摸索市场新的需求,就能创造增长点。当前,汽车消费市场日渐成熟,一些更加丰富的个性化车型或可在小众市场突围而出,打开一片新的蓝海市场。

  解禁进城限制皮卡阵容兴起

  随着工信部等部门联合发文支持皮卡发展,国内各大城市纷纷对皮卡进城的规定进行了“解禁”。今年的成都车展,也成为了不少皮卡的秀场。记者在现场留意到,不仅传统美系皮卡对中国市场虎视眈眈,如福特带来F-150限量版皮卡;中国本土皮卡也呈现百花齐放的姿态。除了江铃皮卡外,造“面包车”的上汽通用五菱也推出了一款6x6概念皮卡,上汽大通则首发了MAXUS皮卡概念车。不过被围观最多的还是当前国内市占率第一的长城炮,其刚上市了一款越野皮卡柴油8AT。吉利也要造皮卡了,旗下的首款皮卡车型定名为远程FX,将在今年三季度正式上市。记者留意到,皮卡的“风靡”主要是它既能时尚做城市代步车,又够狂野能户外拉货。

  车企全力出击新能源汽车市场

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