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一线声音丨身处疫情旋涡中心,武汉4S店状况如何

2020-05-01 04:29  文章来源:网络整理    字体:

  随着2月10日的到来,全国大部分地区开始恢复生产,因突发疫情而“被迫”在家休养的超长假期陆续结束。不过在疫情中心的湖北武汉,状况仍然较为严峻,特别是对于各主机厂的线下触角4S店而言,多少有些心有余力不足。

  近期,盖世汽车分别采访了3家武汉汽车4S店工作人员(某宝马4S店销售主管周易、某长安马自达4S店网销主管李橙、某领克4S店市场主管王娟),以下将为您呈现疫情中心汽车经销店的真实现况。

  (应受访人要求,姓名均为化名)

  线下持续停滞,线上还需打磨

  无法经营乃至武汉持续的封城对4S店而言面临的几乎是全面的停滞,“直接影响肯定比较大,同步面临着厂家任务、业绩、工资等多重压力。”宝马4S店销售主管周易表示。

  通常对于一线销售来说,销售提成是工资的重要组成部分,2月份由于是发1月份的工资提成,所以都还正常,但是3月份的收入肯定会受到比较大的影响。“往年这个时候虽不算旺季,但至少还有收益。目前是完全停滞状态,对业绩还有年后人员稳定,都会造成影响。”周易说道。

  对此,领克4S店市场主管王娟表示认同,她指出,此次疫情期间,不管销售端口还是售后端口都受了很大的影响。

  在此境况下,为尽量减少损失,不少经销店积极调整策略,开始将原来的线上营销从锦上添花推到了聚光灯下,不过收效方面就目前来看并非特别乐观。

  王娟就苦笑道,“每天打开朋友圈,里面各个经销商都在卯着劲儿的发一些东西,不管是纯广告,还是结合疫情的消息。其实广告刷屏肯定是很惹人讨厌的,但是现在大家都被逼到这个份上了,不发就一点儿声音都没有了”。据了解,王娟所在4S店签约了3个主流垂直平台,但是从假期开始到2月8日,也就几十条线索,这还是没有排除重复以及无效信息的情况下。对比去年春节期间,数据下滑十分明显。

  不过,线上营销方式中也有收效不错的,如各大平台推出的AR看车就被4S店所看好,纷纷结合到各自的微信公众号之中,可以通过公众号咨询引流。长安马自达店网销主管李橙告诉盖世汽车,通过公众号,假期平均每天可以收到5-10条咨询。

  而在售后方面,4S店则充分发挥了自身线下重资产的优势,李橙介绍道,“对于售后客户长期车辆未启动导致的馈电我们提供上门帮电,后期需要上门取车到店保养的也是免费提供上门接送,包括试驾等服务。”

      

  政策减压

  如果继续严格执行厂家对4S店的考核机制,以上受访人都表示在复工之后会对节奏造成无比大的压力。宝马周易预计,如果这种完全停滞的状态延续到2月底,2020年第一季度的销售额至少将会下降一半。面对武汉各4S店的生存状况,目前各大车企在积极寻求减压办法。

  受访宝马4S店目前得到的消息是,厂家对于走金融渠道进货的车辆,月付利息可以申请延期,其他的帮扶政策,特别是销量考核还在商讨中。受访领克店方面在销量考核方面的消息较为明确一些,按照往年的情况,春节这一个月本身的任务量都会下调20-30%左右,而今年的力度将会更大。由于现在武汉地区具体的复工时间以及人员返汉政策都还不明确,具体情况,厂家和经销商目前也还在积极联系沟通中。

  除了硬性的考核指标,厂家和经销店也都比较重视员工的人文关怀。宝马周易表示“延长假期期间店里会不定期慰问员工情况,每天统计疫情对员工的影响,目前也在积极调配协调医疗用具,保证复工后的医疗保障”。领克王娟也表示,集团已经开始着手安排店面的消毒的问题,目前武汉地区的消毒液、口罩等物资紧缺,一般都很难购买到。

      

  复工时间未定,前景看法不一

  对于复工的可能性,受访的马自达以及领克4S店都暂时指向了2月14日这个时间节点。受访宝马4S店方面暂时还没有具体消息,并且表示即使复工了,首先也只是优先安排大约3成还在本地的员工先行开展工作。

  虽然在以往,大家都希望能够在春节期间获得更长的假期休息。然而,在真正面对“史上最长春节假期”的时候,4S店的众多一线员工早已耐不住寂寞。面对复工之后的工作压力以及封城期间的精神压力,大家纷纷选择更早投入到工作之中,同舟共济。受访马自达4S店的部分员工甚至在2月份开始后就主动申请要在家里办公。

  而对于这次疫情冲击之后的市场状态,三家受访4S店的人员给出了不同的见解。大方向不外乎两种,一种就是疫情后会出现一个井喷增长,另外一种可能就是整个汽车市场可能会陷入更大的低迷。其中领克王娟的想法比较犹豫,只表示希望能够是前者。

  或是受去年豪华车逆势上涨趋势的影响,宝马周易的预测较为乐观。他认为,受疫情影响,在公共交通停摆的情况下,会加深消费者对于私人车辆需求的认识。与之相反,马自达李橙则认为,这次疫情会导致经济下降,车辆属于高消费产品,可能会导致部分客户推迟购车计划。

  至于2020年之后的计划,很大程度上与厂家的规划,特别是新车的引入息息相关。比如对于产品线较短的长安马自达以及领克,2020年都已经明确有重磅新车到来。长安马自达全新紧凑级SUV CX-30,与之一同引入国内的还有带压燃技术的SKYACTIV-X发动机。领克全新紧凑级SUV领克05则是预计在3月份上市,该款车型将进一步丰富领克在SUV车型的产品矩阵,从目前的消息来看领克05的上市时间应该没有受到疫情的影响。

      

  总结:武汉地区受到本次疫情的影响最为明显,虽然全国其它地区已经开始陆续组织返工,但目前来看,武汉地区复工的具体时间以及经营前景都还不明朗。但是我们从员工、4S店到厂家层面,都能看到大家都在积极寻求办法,随着局势明朗,相信大家能够共渡难关。

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