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中国车市遇20年最强“寒冬”

2018-12-03 11:35  文章来源:未知    字体:
中国车市遇20年最强“寒冬”

随着经济水平的发展,开车出行也成了人们的主要交通方式,而这两年,汽车市场也是一片繁荣的景象,尤其是国产品牌,这两年的的发展已经有了本质上的提升了,很多国产品牌也是远销国外,可是到18年后半年,所有的汽车销量都整体下滑,连续四个月,销量都是呈现负增长的模式,且跌幅将创历史新高,到底是怎么一回事呢?

对于这个现状,专家也作出了分析,国民现在的消费水平已经远远满足不了汽车这个巨大的经济板块了。尤其是现在,买车的人也越趋饱和状态,再加上各种原因,比如说中国一直以来的糟糕路况,上班下班路上是永远堵得水泄不通,除此之外,今年的油价也是涨幅不断,很多城市甚至进入了八元时代,望着这么高的油价,很多车主也是望而却步,纷纷吐槽买得起车确实开不起车,还有就是停车位的问题,很多车主说每次出门找个停车位简直是难上加难,在路边停车保不准就要被贴罚单,有的时候真的觉得开车出门就是个累赘。

 

另外就是我们国家的事故发生率一直居高不下,所以交管部门也一直都在加大车辆违章的惩罚制度,很多人都觉得罚款太严重了,这让很多汽车小白根本不敢上路。还有就是汽车年检太麻烦,每次检查完之后,车子往往会出现很多故障,这个时候还需要车主自己去维修,除此之外,国六的提前试行也阻挡了消费者买车的脚步,毕竟排放标准未定,现在买车不就是买麻烦吗?再加上现在房价高,限购,家庭负资产等等,总之买车带给人们的不再是便利,而是一种麻烦了。

2018年,购置税优惠政策完全退出。这样也就导致了汽车市场出现了很多提前消费,也就是一种透支行为,包括现在的房价越来越高,也就是说买房有很大的升值空间,而汽车买完之后就是面临着不断的贬值,很多人都预计,未来的汽车会越来越走向降价的趋势,所以现在很多人都把资金转向了楼盘投资。

此外,买车族还要面对巨额的保养费用,另外国六的政策实施之后,很多潜在消费者都在等待国六车的上市,这也就导致了大量国五车的积压,所以十一月份的汽车市场惨淡,也是再正常不过的事情了,对于11月销量同比暴跌,很多网友都说,中国车市遇20年最强“寒冬”。

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