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车市压力陡增新车“血拼”入市

2018-10-07 10:51  文章来源:未知    字体:
车市压力陡增新车“血拼”入市

前些年,部分车企会采用这样的销售方式:先定一个“略高的指导价”,新车上市一段时间后,根据市场情况再进行降价。如今似乎不用等那么久了,不少车企在新车上市时就直接把入门级的价格压低,以此吸引消费者。“价不惊人死不休”,几乎成为近来不少新车上市的重要“策略”

927日,广汽本田新一代凌派(CRIDER)上市及ALL NEW RDX预售发布会在广州亚运城举行。

值得注意的是,新一代凌派市场指导价为9.98万元至13.98万元,其入门级价格已下探至10万元以内。另外,其金融方案也吸引了不少人的注意:首付1万元起,余款(含购置税及保险)最高可享30利率,20181231日购买新一代凌派的消费者都可享受该方案。(上述金融方案各地可能存在差异,详情请咨询广汽本田当地特约店。)

消费降级概念甚嚣尘上,汽车市场压力陡增的大环境下,广汽本田这次的发力点选在了A级车市场。

凌派“升级”再战

凌派是广汽本田为中国消费者量身定制的一款车型。尽管对于特供车的判断见仁见智,但诸如大众朗逸、福特福睿斯、别克英朗以及本田凌派都有着不错的市场成绩。

具体来看,刚刚上市的新一代凌派与上一代车型相比,又做出了哪些改变呢?

新一代凌派的第一个特点就是加大加长。相比上一代车型,轴距加长80mm,越过了2700到了2730mm,车长也进入到了4.7米级别,由此看来,凌派的定位已经提升半级,跟名图、标致408的定位类似了。

动力方面,新一代凌派采用Honda 180TURBO直喷涡轮增压发动机,官方给出的百公里油耗仅为4.9L,此外还搭载了主动安全配置Honda SENSING智能辅助驾驶系统。

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