宜昌车市  互联星空  网上营业厅  天翼宽带  天翼视讯  三峡论坛  
同城交友  交易市场  三峡旅游  宜昌房产  快捷人才  图片中心  天翼LIV  
  热门推荐:
 
  您现在的位置 主页 > 宜昌车市 > 正文
 

丰田皇冠带给了中国车市哪些影响

2018-08-04 11:58  文章来源:未知    字体:
丰田皇冠带给了中国车市哪些影响

这其中,关于一汽丰田皇冠接近生命周期末端,或将退市等消息成为汽车圈谈论的对象,但暂时仍缺乏官方依据。实际上,2018年皇冠车型平均月销量约3000台,相比同价位的对手并不逊色。

皇冠作为丰田品牌在华的旗舰轿车,横跨了中国轿车市场的快速发展和繁荣时期,其自身经历了从豪华轿车图腾向亲民化转变的过程,映射了五十多年来中国汽车消费的变革。可以说,在中国汽车市场打拼这么多年的车型,除了皇冠外可谓凤毛菱角,它所带来的影响也将长期存在。

进口皇冠 启蒙日系豪华概念

在丰田皇冠进入中国市场前,人们对于轿车的认识更局限于美国或德国车型。

1955年丰田设立皇冠品牌,在1964年正式借广交会之机,以原装进口身份引入中国市场。随后,皇冠以其更加适合中国当时的需求的车型特点,迅速得到了最早一批使用者的肯定,成为了老一辈司机口中称赞的对象。第八代皇冠是皇冠品牌在中国最辉煌记忆之一

1980年代,大批皇冠车型进入中国公务与营运一线,金标高配的“皇冠3.0”(第八代JZS133系列)成为了日式豪华的代名词,可谓家喻户晓。有统计数据显示,在90年代前期,中国平均每月进口6800辆日本车,丰田品牌位居日系厂商首位,占37%,其中皇冠占24%。

在引入国产之前,丰田皇冠就已经树立起了别具一格的日式豪华车形象,其品牌号召力和产品认可度,为皇冠品牌今后的市场表现打下了良好基础。

合资引入 品牌定位不断转变

随着改革开放进程的深入,包括丰田在内的海外车企选择在中国市场寻找合作伙伴,开启合资之路。2005年,一汽丰田正式将第十二代皇冠引入国产,成为日本本土之外唯一生产皇冠车型的市场。当时,中国市场上豪华中大型车以奥迪A6L为代表,在皇冠上市后,销量一度超越A6L。

  相关文章
· 丰田计划2020年将中国产量提高一倍
· 丰田和丰田章男的紧迫感
· 商务车市场的领军人物:丰田考斯特
 
  热门新闻
 
· 新规!宜昌骑电动车的赶紧看!
· 中国已经进入全新的电动汽车时代
· 龚杜弟:爱啃“硬骨头”的“汽车内饰探路者”
· 英特尔向车企提供技术
· 今后下载一个APP便能开着车走天下
· 按指示还共享汽车被定违停
· 轿车看日系德系,SUV/MPV自主强势出击
· 克罗地亚和法国谁能夺得本届世界杯的冠军
· 新任CEO想要开发“可以移动的东西”
· 北京汽车助力集团再入世界500强
 
  热门图片
 
   
  奥迪中国换帅近日车市要闻一览  
   
  中德七大汽车合作项目集中落定  
 
 
   
  丰田计划2020年将中国产量提高一倍  
   
  补贴停发,中国的混合动力车要凉?  
 
 
   
  “钢铁直男” 要做汽车界的华为?  
   
  车险只需买这4种就够别再被忽悠了  
 
     
友情链接
免责声明:本(栏目、频道等)内容由SP提供, 欢迎大家对侵犯版权等不合法和不健康的内容进行监督和举报
[增值电信业务经营许可证A2.B1.B2-20090001] [文网文[2008]053号] 中国电信湖北公司