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国产电动汽车撒欢青海湖没有高原反应

2018-06-28 11:02  文章来源:未知    字体:
国产电动汽车撒欢青海湖没有高原反应

电动汽车挑战赛,6月26日上午在各界人士的欢呼、助威声中,发车了。首日比赛共有四个赛段,约300公里路程,参赛车辆在3300米的海拔尽情奔驰,没有高原反应,考验了在高海拔地区的性能。

第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在青海大剧院广场发车前,全国政协副主席高云龙,青海省委书记、省长王建军,工信部总工程陈因,视察参赛厂队和明星车队,对环青海湖电动汽车挑战赛给予了高度赞扬与认可,同时预祝第五届环湖电动汽车挑战赛圆满成功。

公益形象大使黄俊鹏,赛事形象大使潘晓婷,公益推广大使、跳水奥运冠军桑雪,跳水世界冠军周吕鑫,体操世界冠军莫慧兰,体操世界冠军奎媛媛,体操世界冠军毕文静,女排世界冠军薛明,女排世界冠军马蕴雯,跆拳道世界冠军侯玉琢,短道速滑世界冠军石竟男,健美操世界冠军黄晋萱,与参赛厂商嘉宾领导、车手共同启动发车仪式。电动汽车百人会秘书长张永伟、青海省经信委巡视员李小山共同为赛事挥旗发车。

参加环湖赛的10款车是最新国内主流车型:北汽EU5、东风风神E70、长安第二代逸动EV、比亚迪秦EV450、北汽EX360、领途K-ONE、众泰T300EV、北汽新能源EX5、上汽荣威Marvel X、依维柯PowerDaily EV42。

诸位明星和嘉宾驾驶了电动汽车,整个车队从西宁向青海湖进发,开始了第一天的环湖评测,标志着本届赛事最重要的环湖评测赛正式拉开战幕。环湖评测赛全程约690公里,西宁为本届赛事起终点,共8个赛段,途径倒淌河、二郎剑、茶卡盐湖、天峻、刚察、原子城,最后回到青海大剧院广场。

首日比赛共进行四个赛段行程,约300公里路程,四个赛段分别行进距离为101公里、50公里、67.5公里和72.4公里。途经倒淌河、二郎剑、黑马河最后到达茶卡盐湖进行修整并结束第一天的比赛。

第一赛段进行空间设计评测,它主要对前排空间和后排空间进行距离数值立体评测,共分为头部空间、体侧空间、前排腿部空间、后排腿部空间和储物空间五项。由评审委员会选出六名评委分别对各参赛车型进行评分,各项满分为20,得分总和为该车空间设计的最终得分。

第二赛段进行了快充能力的评测,10辆参赛车型分别驶入二郎剑景区的充电桩前,并由专业技术人员同时对10辆参赛车型进行充电,记录下充电电流、电压及充电时间,以10分钟内所充电量为评测参数。

第三赛段进行了科技配置的评测,对车型从安全性能、实用性能、智能及领先四方面评测,各项满分为25分,由六名评委分别为各参赛车型打分,得分总和为该车科技配置的最终得分。

第四赛段进行了舒适配置的评测,它主要从驾驶员位置、副驾驶位置、后排乘员位置综合评价,共分为后视镜、空调、天窗、座椅、中央扶手五项。由评审委员会选出六名评委分别对各参赛车型进行评分,各项满分为20,得分总和为该车舒适配置的最终得分。

在大美风景的青海湖畔,即使海拔已经达到3300米左右,车手们没有显示出任何不适与疲惫。在第四赛段(黑马河-茶卡盐湖),明星们更是亲自上阵驾驶了参赛车型,分别是:北汽新能源EU5-黄俊鹏、北汽新能源EX360-潘晓婷、北汽新能源EX5-桑雪、上汽荣威MarvelX-黄晋萱、众泰T300EV-奎媛媛、比亚迪秦EV450-毕文静、东风风神E70-侯玉琢、领途K-ONE-莫慧兰。

参赛的所有车型丝毫没有“高原反应”,依旧保持着最佳工作状态。在行进完第四赛段后,车队抵达茶卡盐湖景区,参赛车手以及明星车手与参赛车型在素有“天空之镜”的茶卡盐湖合影留念,当天所有评测项目全部结束。

黄俊鹏、潘晓婷等明星以亲身体验,呼吁粉丝、公众支持和相信国产电动汽车,共同推进绿色环保。

另据介绍,在6月25日进行的性能评测赛加速性能评测中,北汽新能源EU5、领途K-ONE、上汽荣威MarvelX、依维柯PowerDaily EV42分别在轿车-A组、SUV-AO组、SUV-A组、商用(物流)W组中排名榜首;在制动性能评测中,东风风神E70、众泰T300EV、上汽荣威MarvelX、依维柯PowerDaily EV42分别在轿车-A组、SUV-AO组、SUV-A组、商用(物流)W组中排名榜首;在操控评测中,北汽新能源EU5、北汽新能源EX360、上汽荣威MarvelX分别在轿车-A组、SUV-AO组、SUV-A组中排名榜首。在涉水挑战赛20厘米深度测试中,参赛的10款车型全部通过,在40厘米深度测试中,参赛的8款车型全部挑战成功。

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