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国际物流服务交易平台的先行者

2019-03-15 11:27  文章来源:未知    字体:
国际物流服务交易平台的先行者


  “我们首先想的应该是如何帮助别人,如何为我们的用户创建价值,赚钱在我们的事业中,永远是排在最后的!做为一个商业公司,并不是赚钱不重要,而是当我们真正为用户创造了价值后,我们的价值自然会体现,并且得到回报!” 91出口创始人尤鸿鹏这样说道。

  2000年接触互联网,开始写程序,互联网的分享、利他精神深扎于他的内心,或者说这种利他精神就是他天生的本性,而从事的互联网行业刚好又需要这样的精神!

  2015年4月创建了海外仓公司,通过对互联网的深入理解和网络营销经验,在短时间内就签下了大量的海外仓合同,到2015年6月,阿里巴巴速卖通即将他创建的海外仓做为一个推荐的第三方仓储内置到卖家申请系统中。

  在运营海外仓公司的过程中,接触了很多的国际物流公司,也发现了很多行业内的问题和这些物流公司的业务需求,促使尤鸿鹏创立了91出口。

  根据91出口在网上深入调查的各种相关数据显示:2020年中国的跨境电商业务将达到13万亿人民币的规模,而要将这些商品运送到世界各地,跨境电商付出的物流成本将超过1万亿人民币,这是一个非常大的交易市场。而这些交易目前大多数由中国的20-30万家国际货代公司完成。所以这个行业一个非常典型的特征就是,国际物流服务行业不像那些服务于大众的行业,动辄上亿用户,这个行业非常窄、非常细分,但交易规模非常大,超过了很多服务于大众的业务。

  而如此大规模的交易量的情况下,目前国内还没有真正意义上的线上交易平台,没有建立行业的信用数据库,所以就容易有信息不对称的现象存在。

  为此91出口的尤鸿鹏特意举了两个真实案例。

  案例一:一家货代公司要拓展自己的业务,通常都会有专门的业务人员,而在一、二线城市招聘一个业务人员,平均最低成本也需要4500元以上,而业务人员入职后,因为没有很多的接单渠道,经常会几个月都出不了什么订单,而这并不是业务人员能力不行,而是他们没有一个很好的接单渠道。

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