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交友 共享汽车入市 为痛点而生还是游戏资本呢?

2019-05-08 19:05  文章来源:网络整理    字体:

折戟沉沙的江湖混战,共享单车领域也正经历行业洗牌。共享电动车势头未起,就早早陷入无人问津的泥潭;而以解决高频长距离交通出行为初衷,共享汽车历时6年从概念到面试,也终于开始在多地规模化试水。

汽车分时租赁,是场凭借“共享”噱头狂捞资本油水的行业游戏,还是切实能成为解决高频长距离出行需求的新模式,一切都还有待用户市场检验。汽车共享市场有多火,行业政策形势又如何?易观分析师即将为您解读。

分时租赁市场数据盘点&新政解读

1、 分时租赁市场数据盘点

根据Analysys易观千帆监测数据显示,2017年6月,中国汽车分时租赁市场(俗称汽车共享)活跃用户达到206.33万,环比增长10.53%。

交友 共享汽车入市 为痛点而生还是游戏资本呢?

交友 共享汽车入市 为痛点而生还是游戏资本呢?

 汽车分时租赁自2011年在中国起步,各运营企业不断探索,小规模进行测试,打磨商业模型,积累运营经验。经历6年多时间,汽车分时租赁模式市场接受程度逐渐提高,商业模式逐渐成熟,资本关注度明显提升。2017年,资本市场对于汽车分时租赁的关注再度升温,2月,海南的小二租车获得数千万元A轮投资;3月,巴歌出行获得宝驾出行1000万元天使轮投资,4个月后又获得联想之星、知行创新投资的2500万元A轮投资;4月,途歌TOGO完成4000万元A+轮融资;PonyCar马上用车分别于2月、6月完成两轮融资,总金额达到两亿多元。

2017年8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励汽车分时租赁市场发展。

在资本助力及政策支持下,在消费升级的大背景下,未来,汽车分时租赁市场用户规模将会保持稳健增长态势。

交友 共享汽车入市 为痛点而生还是游戏资本呢?

交友 共享汽车入市 为痛点而生还是游戏资本呢?

2017年6月,在汽车分时租赁TOP10榜单中,Gofun出行以51.31万人的月活用户规模位居榜首,EVCARD、盼达用车分别以48.51万人、41.26万人的月活用户规模位列榜单第二、第三位。

Gofun出行是首汽集团旗下首汽智能科技有限公司打造的新能源汽车分时租赁项目,背靠首旅集团及首汽集团,在资本、场地、运营、品牌、充电设施等方面具先天优势。截止2017年7月底,Gofun出行共投入新能源汽车约1.2万辆,覆盖中国21个城市。

2、 分时租赁“新政”解读

2017年8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励、引导分时租赁行业健康发展。Analysys易观结合行业发展现状对“新政”进行详细解读。

大基调是鼓励发展 肯定分时租赁的积极意义

明确分时租赁(俗称汽车共享)是以分钟或小时等为计价单位,利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台,为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务。

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