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三峡大坝上一抹耀眼的“火焰蓝”

2019-03-13 15:12  文章来源:未知    字体:
三峡大坝上一抹耀眼的“火焰蓝”

三峡船闸号称“天下*闸”,上下落差113米、相当于40层楼高度,共分5个闸室,像一部永不停歇的电梯,确保上下游船只通过大坝。通过船闸的船员和游客也许不会注意,就在他们头顶的闸室顶上,总有一排消防队员,手持消防水龙,像雕塑一样站在那里,注视船只通过。他们是宜昌市三峡坝区消防特勤大队的队员。15年来,他们的制服从“橄榄绿”变成了“火焰蓝”,不变的是“三峡无小事”的那份使命担当。

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消防队员进行预防事演练

    目击

    5个多小时坚守,像雕像一样站在三峡船闸上

    与人们传统中的印象不同,他们面对*多的,不是熊熊燃烧的大火,而是缓缓通过船闸“爬楼梯”的船只。

    记者来到宜昌三峡大坝五级船闸的*级闸室时,三峡坝区消防特勤大队左岸中队队长陈魏带领的班组刚刚到达执勤哨位。10名已经就位。车下的队员身背和氧气筒,手持消防水龙,车顶的队员则一直把手放在消防水上。

    他们脚下的闸室里,4艘船正在进闸,空气中有淡淡的水果香,陈魏说:“这是乙酸乙酯的气味。”这4艘船运送的是包括汽油和乙酸乙酯在内的危化品,护送危化品船舶安全过闸,是三峡大队独有的高危任务。

    三峡船闸主体部分长1.6公里,每个闸室长280米,宽34米。船只进入每一级闸室后,闸门关闭,开始注水,水位和下一级闸室内平齐后闸门打开,船只进入下一级闸室,就这样像爬楼梯一样翻过三峡大坝。每通过一个闸室,都需一小时左右。五级闸室的上下落差达113米,相当于40层楼的高度,危化品在这个过程中一旦发生燃烧甚至爆炸,造成闸门损坏,失去束缚的江水将会冲向下游的城市,后果不堪设想。因此,在船只过闸的全过程,陈魏和战友们都要时刻注意闸室内的情况,如果出现火情,需要*时间使用泡沫覆盖,并迅速呼叫支援。“这次一共有4艘船,危化品总吨位9800吨,通过时间是5个半小时。”陈魏说。

    当装载危化品的船舶进入一级船闸后,执勤的消防指战员就会拿着灭火及救设备严阵以待。危化品船舶过完一级船闸进入二级船闸时,他们也要跟着“转移”到二级船闸,如此这般,直到危化品船舶过完五级船闸,驶出三峡大坝。

    晚上9时,陈魏和战友完成值守任务,驾驶着消防车回到驻地。

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