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三峡保税物流监管货值突破

2019-01-08 09:53  文章来源:未知    字体:
三峡保税物流监管货值突破


  1月2日,宜昌三峡保税物流中心发布数据,2018年完成进出口报关2375票,实现监管货值15.04亿元,同比分别上涨274%、190%。

  据了解,全国约有100家综保区和保税物流中心。除沿海发达地区少数综保区和保税物流中心业务开展较好外,内陆地区因外贸体量小、开放程度不够,绝大多数海关特殊监管区少有业务、经营艰难。

  宜昌地处中部腹地,同样面临以上考验。从2017年元月封关运营,短短两年,年监管货值突破15亿元,三峡保税物流中心的快速发展是如何实现的?

  流动资产也能抵押贷款

  宜昌圣品油脂每年从加拿大进口10万吨、价值2亿元的菜粕,原来在其它口岸清关,不仅要缴纳5%的关税,还要缴足30%的履约保证金后才能放行。2018年6月,改由宜昌口岸报关,宜昌圣品油脂只需缴纳10%的保证金,三峡保税物流中心作为“第三方物流”代表监管货物。

  通过“第三方监管”增信,三峡保税物流中心不仅为宜昌圣品油脂省去了5%计1000万元关税占用成本,还节省了20%计4000万元资金占用成本。

  三峡保税物流中心董事长袁如亮介绍,国内银行只提供抵押和担保放款,少有流动资产质押融资。企业的存货等流动资产,因银行无法监管,无法获得贷款。而西方发达国家银行均以信用放款为主。

  宜昌三峡保税物流中心是市级平台,银行信任、企业认可;有海关特殊监管背景,交易过程真实可信。宜昌三峡保税物流中心通过供应链金融创新,采取“第三方监管”增信、担保增信、代开信用证和直接融资等方式,为企业融资搭桥,累计为13家企业提供增值服务,增信和融资总额1.2亿元,极大缓解了企业融资难,吸引重庆、荆州、恩施、荆门等地34家企业入该中心开展业务。

  量身定制“走出去”方案

  秭归吉盛是出口退税大户。该企业20多年来一直以一般贸易方式从事外贸业务,进口增值税和关税常年占用2000多万元,造成流动资金紧张。宜昌三峡保税物流中心走访企业后,建议其将一般贸易方式改为加工贸易方式,进入保税物流中心保税仓储,每年节省2000万元进口增值税占用,降成本300多万元。

  国际贸易具有结算及时、回款安全、少有拖欠的优点,很多中小企业想参与国际贸易。但苦于团队支撑不够、经验缺乏等,往往有心无力。三峡保税物流中心汇集了宜昌13家货代和报关公司进驻,拥有外贸、金融和结算方面专业团队,为企业量身定制解决方案。

  首届中国进博会上,宜昌组织67家企业参会,部分企业首次涉足国际贸易,三峡保税物流中心逐一对接,辅导企业走向国际市场。

  湖北赛邦新材料公司是恩施州企业,主营铝塑板生产。在进博会上,该企业结识了外国客户,每月需要订货30柜,价值500万元。

  三峡保税物流中心得知信息,主动上门服务,从签约、发货、报关、保险等各环节为企业释疑,为其制作专业方案。去年12月初,该企业首批货物运抵保税物流中心,随后在云池港装船启运,完成首票国际贸易试水,企业对此赞赏有加。

  深化放管服释放改革红利

  宜化、兴发、三宁等6家化工企业均有大批量出口业务。以前,此6家企业的经销商采购产品后,都运往上海外高桥保税区等地,简单加工后再出口。异地加工导致货物在途损毁和异地作业损毁,损毁货物须运回宜昌退换货,成本高企。

  三峡保税物流中心走访6家化工企业,吸引客户就近出货。去年2月起,6家企业汇集保税物流中心出货,出货量从3万吨猛增至8万多吨。

  两年来,宜昌三峡保税物流中心深化放管服改革,推出“运载工具放行方式”改革,将货物报关作业时间从20天缩短到4天;入围全省国际贸易“单一窗口”试点;武汉海关将三峡保税物流中心确定为唯一的全国通关一体化试点;开展全省同行业首个智能“双卡口”改革试验。

  商务部研究院评审宜昌三峡保税物流中心《贸易便利化和降成本案例汇编》指出:“三峡保税物流中心的创新做法不仅对中心转型升级发展有意义,更重要是对内陆保税物流中心的转型发展有极大借鉴作用”。

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