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加强网络预约出租汽车行业事中事后联合

2018-06-05 11:06  文章来源:未知    字体:
加强网络预约出租汽车行业事中事后联合

交通部再出手!据交通运输部网站消息,近日,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》(交办运〔2018〕68号,简称《通知》),明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

《通知》要求,各级交通运输、网信、通信、公安、人民银行、税务、工商和市场监管等部门要建立网约车行业联合监管机制。针对未取得网约车经营许可从事网约车经营、线上线下车辆人员不一致、信息泄露、不依法纳税、不正当竞争、非法经营资金支付结算等违法违规行为,各相关管理部门可开展联合约谈。

约谈后仍拒不改正的,相关管理部门可根据网约车平台公司违法行为严重程度,按照《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国电信条例》《互联网信息服务管理办法》《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等有关法规规定,对网约车平台公司相应采取暂停发布、下架移动互联网应用程序(APP)、停止互联网服务、6个月内停止联网或停机整顿等处置措施。

《通知》提出,要加强网约车行业事中事后联合监管应急响应和处置,探索利用互联网思维创新监管方式,对网约车平台公司的行政处罚行为通过信用系统进行公告,利用信息化手段实现部门间和各部门内部信息互通、资源共享,探索建立政府部门、企业、从业人员、乘客及行业协会共同参与的多方协同治理机制。

近期,网约车平台频频出现恶性安全事件,引发全社会关注,对网约车企业加强监管和惩罚的呼声日益高涨。

5月11日,交通部发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》,希望通过加强对出行市场主体的信用监管,建立失信联合惩戒对象名单制度,完善失信惩戒的联动机制,促进网约车行业持续健康发展,这也是有关部门对于近期频频处于风浪口的网约车进行的一次积极表态。

业内认为,通过建立失信惩戒“黑名单”,有针对性地“震慑”网约车企业和司机。能够提升网约车平台的违法成本,减少违法事件的发生。对于法律规范尚不完善的网约车行业而言,“黑名单”制度的建立适逢其时。

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